Taman kada pomislite da je nakon završetka Basel sajma završilo opće “ludilo” barem na nekoliko mjeseci, eto nam Breitlinga sa novim modelom. I to ne samo novim modelom, nego modelom koji spada u top pet satova koje je Breitling izbacio u zadnjih par godina, barem po jednostavnosti, estetici i klasičnom dizajnu.

Na sreću, novi Transocean GMT je vrlo vrlo sličan, ako ne i identičan po nekim elementima kao i stari(ji) model (čiju najavu možete pročitati na OVOM LINKU). To naravno nije ništa loše, jer kako se pokazalo, originalni Transocean je izuzetno dobro prihvaćen na tržištu. Da li je to radi pomaka sa predimenzioniranih i poliranih gromada čelika na daleko skladniji i klasičniji dizajn - nebitno. Bitno je da sat fenomenalno izgleda, a to je upravo novi GMT. U odnosu na stari model, neke stvari su ipak maknute, pa i dodane. Naravno, GMT komplikacija se iz samog imena sata podrazumijeva, a putem nje se može pratiti druga vremenska zona, zahvaljujući vrlo istaknutoj crvenoj kazaljci na centralnoj osovini.

Uklanjanje Tachymetar skale sa vanjskog ruba brojčanika je svakako jedna od boljih odluka Breitlingovih dizajnera. Ne samo da bi smetala 24h skali koja ju je zamijenila, nego je u današnje vrijeme praktički neupotrebljiva ili se vrlo rijetko koristi. Reljefni uzorak na brojčaniku je posebno zanimljiv, a kao što možete vidjeti na slikama, rezerviran je za središnji dio, dok je vanjski rub, kao i unutrašnjost sub-dialova glatke površine. Uz GMT komplikaciju, novi Transocean ima i prikaz datuma na 4:30h, kao i chronograph.

Za mehanizam odavno više nije zadužena ETA, nego Breitling gotovo sve svoje nove chronograph modele opremljuje sa svojim in-house mehanizmima. U ovom slučaju, radi se o caliber B04 mehanizmu sa COSC certifikatom čija nemirnica radi na 28.800 bph i ima rezervu snage od 70 sati. Integrirana GMT komplikacija relativno lagano omogućuje prelazak iz jedne u drugu vremensku zonu. Dovoljno je putem krunice u prvom položaju pomaknuti satnu kazaljku u pomacima od jednog sata prema naprijed ili nazad,a sustav je čak i otporan na pomicanje datuma unatrag.

Sa 43 mm te taman na granici optimalnih dimenzija, a možete ga naručiti u dvije verzije, od kojih je čelična limitirana na 2000 komada, a zlatna na samo 200 komada. Novi Breitling Transocean Chronograph dolazi u desetak kombinacija metalnih i kožnih remena koje možete isprobati na službenoj stranici.

Ovoga puta možete uštedjeti čak 20% na kompletan asortiman OMEGA satova jer je sa novim tjednom krenula i nova AKCIJA u Dicti. Dovoljno je kliknuti na Dicta WEB Shop ili skoknuti u jednu od prodavaonica kako bi vidjeli kompletnu ponudu. Akcija traje od 01.05.2013. – 15.05.2013.

Ovo je iznimno važna godina za Tudor, sestrinsku tvrtku Rolexa koja nakon punog desetljeća ulazi na velika vrata na tržište SAD-a. Tudor se u zadnjih nekoliko godina doslovno transformirao iz manufakture koja je radila poprilično neatraktivne modele, u manufakturu koja izbacuje (objektivno) jedne od najljepših modernih sportskih satova na tržište. Za ovu godinu su nam pripremili obnovljena dva atraktivna i iznimno uspješna modela – Heritage Chrono Blue i Fastrider Black Shield.

Iskrenog sam mišljenja da je model iz 2010, Heritage Chronograph trenutačno najljepši chrono model koji se može kupiti na našem tržištu. Stoga mi je iznimno drago da su uz postojeći crni i sivi Heritage Chrono predstavili i novi model u kombinaciji bijele, narančaste i modro plave boje. Kako je model iz 2010 rađen na temelju vintage Tudor modela, ref. 7031, tako je i novi model rađen na nešto mlađem modelu iz 1973, ref. 7169, još poznatijem kao Tudor “Monte Carlo” Chronograph.

Tudor “Monte Carlo” Chronograph – 1973.

Novi Heritage Chrono Blue u potpunosti prati dizajn iz 1973. Čak su i mali detalji poput četvrtastih indikatora i podjela na sub-dialovima direktno preuzeti sa Monte Carla, čime se znatno razlikuju od modela iz 2010. godine. Aluminijska plava luneta ima sjajan finiš, može se okretati u oba smjera, a kako sadrži oznake 1-12, teoretski može poslužiti za mjerenje druge vremenske zone. U brojčanik su ukomponirani jako zanimljivi sub-dialovi trapezoidnog oblika od kojih lijevi služi za tekuće sekunde, dok desni služi za mjerenje vremenskog intervala do 45 minuta.

Na čeličnom kućištu promjera 42mm nisu rađene nikakve promjene, ako ne računamo krunicu koja sada ima Tudor logo u plavoj boji. Mehanizam je također ostao identičan, radi se o ETA 2892 sa dodatnim chronograph modulom. Tudor Heritage Chronograph Blue bude dostupan već za nekoliko mjeseci po službenoj cijeni od 4200 CHF, a uz fenomenalan NATO remen sat dolazi i sa metalnim remenom.

Click here to view the embedded video.

Nakon dva uzastopna modela, Fastrider i Fastrider “Ducati”, Tudor nam predstavlja novi Black Shield, kompletno crni racing chronograph.

Uz novu paletu boja i stealth look, najveća novost na Black Shield-u je kućište. Iako su dimenzije ostale identične kao i kod starog modela (42mm), čelik je zamijenjen keramikom mat crne boje čime se drastično povećala otpornost na ogrebotine. Međutim, pazite se bliskih susreta sa parketom ili pločicama, jer keramika zna pucati.

Sa desnog boka nije izostao date-corrector, izrađen u motivu Ducati logotipa s kojim je Tudor u partnerstvu. Ako ste kojim slučajem Ducati fan, onda svakako pogledajte model sa crvenim kazaljkama i indikatorima. Kontrast je izvrstan, sat djeluje jako atraktivno a crvena boja će izvrsno pasati uz Panigale u garaži. Ako više pucate na crno-smeđu kombinaciju, onda svakako obratite pozornost na ovaj model:

“Mehanizacija” je ostala identična kao i kod starijih modela, a radi se o već poznatom ETA 7750 koji radi na 28.800 bph i ima rezervu snage od 48 sati. Vjerojatno mislite kako bi za ovaj kompletno keramički sat trebali prodati bubreg, međutm cijena je zbilja razumna. Sat će koštati oko 4500 CHF, a možete ga imati na ruci već od rujna ove godine.

Click here to view the embedded video.

Već dugo najavljivani nasljednik prvog Breitling modela sa integriranim odašiljačom za hitne slučajeve je napokon ugledao svijetlo dana. Emergency 2 je od danas u službenoj ponudi Professional serije satova, a sam sat predstavlja zadnju riječ tehnike. Detalje možete pročitati u nastavku.

Breitling Emergency je od samih početaka zamišljen kao pilotski sat, koji u slučaju nesreće može aktivirati EM modul. Sam modul je imao integriranu antenu te je slao “B” signal analognim Morseovim kodom na frekvenciji od 121.5 MHz, standardnoj frekvenciji za hitne slučajeve. Međutim, kako se već dulje vremena koriste PLB-ovi (Personal Locator Beacon) koji imaju digitalni odašiljač na 406 MHz, Breitling je i to odlučio integrirati u svoj EM modul. Tako sat ima dva odašiljača, digitalni na 406 MHz i analogni na 121.5 MHz i naravno – dvije antene. Na 12h makreru se nalazi LED indikator koji signalizira stanje baterije, da li je EM mogul aktiviran itd…

Po prvi puta je Breitling odlučio integrirati punjivu litijsku bateriju u novi Emergency. Trajanje baterije je bio jedan od manjih problema na starom modelu Emergency-a, koja je u prosjeku trajala do dvije godine. U današnje vrijeme to je relativno kratak interval, pogotovo ako gledate sa financijske strane, jer posjećivati svake dvije godine Breitling servisera baš i nije “jeftin sport”. Bez brige, novi Emergency ne spajate na USB, nego sat dolazi sa posebnim modulom za punjenje, koji ujedno služi kao tester za EM modul. Nažalost Breitling nije objavio službeni podatak o trajanju baterije, ali svakako pratite službenu temu na FORUMU gdje ćemo naknadno objaviti tu informaciju.

Ok, sad malo negativnih stvari. S obzirom da je ovo primarno pilotski sat, očigledno je da su Breitlingovi dizajneri uzeli da je prosječan pilot težak 120 kg i visok preko dva metra. Naime, jedino na takve gabarite bi ovakav sat imao smisla jer je naprosto ogroman. Čak 51mm u promjeru i preko 18mm debljine je već pretjerivanje za super-tešku kategoriju, a jedina stvar koja donekle spašava stvar je titansko kućište koje donekle smanjuje ukupnu težinu sata. Mehanizam je ostao identičan kao i kod starog modela. Radi se Breitling caliber 76, odnosno ETA 988.352 sa termo – kompenzacijom. Ovaj mehanizam se pokazao izuzetno precizan i u prosjeku radi na +/- 12 sekundi godišnje. Trenutačno su predstavljena tri modela, sa crnim narančastim i žutim brojčanikom.

Click here to view the embedded video.

Napokon smo dočekali i taj dan – u Baselu je započeo najpopularniji i najveći sajam satova na svijetu i sve oči su fokusirane na brdo novih modela koje proizvođači satova predstavljaju doslovno svake minute. Kao i svake godine najviše pompe se vrti oko par “lidera” satne industrije. Jedan od najvećih – Rolex, je za ovu sezonu predstavio neke novitete, iako pomalo razočaravajuće, ne i nove modele.

Rolex GMT Master II

Otkako je prije par dana Rolex izbacio par teaser fotografija koje vrlo diskretno prikazuju pojedine elemente satova, po raznim Rolex forumima je napisana 1001 teorija o “novom” modelu. Ljubitelji Rolexa već duže vremena iščekuju sportski ronilački model koji se bude taman ugurao između Submarinera i Deep Sea modela, međutim nažalost morat će čekati najmanje godinu dana. Fotografije koje je rolex objavio su prikazivale već poznati GMT Master II iz 2007 godine, samo malo zašminkan sa novom paletom boja. Tako novi model ima novu dvobojnu keramičku Cerachrom lunetu  i GMT kazaljku u modro plavoj boji.

Sve ostale karakteristike poput maxi kućišta i brojčanika, 3186 inhouse mehanizma sa GMT komplikacijom, silicijskom nemirnicom i COSC certifikatom, te Oyster metalnog remena sa Oysterlock kopčom su ostale identične modelu iz 2007. Paralelno sa predstavljanjem novih modela, Rolex je lansirao i novu web stranicu na kojoj možete preko animacije pogledati kako djeluje svaki model na zapešću. Jako zgodna ideja od strane Rolexa i preporučam Vam da skočite na www.rolex.com kako bi ste vidjeli kako vam favorit izgleda na ruci.

Rolex Daytona Platinum

Za full prestiž, nema boljeg od platinaste Daytone. Već praktički legendaran model je doživio valjda 50 reizdanje u u pomalo neobičnoj kombinaciji boja. Keramička luneta smeđe boje je ukomponirana sa svijetlo plavim sunburst brojčanikom što vjerojatno neće biti najtraženija kombinacija u Rolex buticima. Makar, iako na stock slikama boje djeluju malo čudno, na ruci sat izgleda totalno drugačije, kao što možete vidjeti na sljedećoj slici.

Rolex Yachtmaster II

Namijenjen jedrenju po Saint-Tropezu, novi Yachtmaster II je treći muški model predstavljen u Baselu. Uz dual-tone i kompletno zlatni model, ovo je ukupno četvrto izdanje popularnog i najskupljeg Rolexovog jedriličarskog sata i prvo izdanje napravljeno isključivo od čelika. Bijeli brojčanik sa plavim kazaljkama, plavim indikatorima i plavom Cerachrom lunetom je jako lijepa i osvježavajuća  kombinacija boja, te će sigurno dobiti pozitivne kritike kod ljubitelja ovog modela. Sat je opremljen Rolexovim inhouse mehanizmom Caliber 4160 sa regatta chronographom, izvorno namijenjenim jedriličarskim natjecanjima. Dodatne vijesti o cijenama možete pratiti preko našu službenu temu na FORUMU.

Na testu smo imali trenutačno najbolji pilotski chornograph iz Orisove kolekcije. U nastavku možete pročitati kompletnu recenziju.

1947. godina se može okarakterizirati kao poprilično važna godina u ljudskoj povijesti. Te je godine izumljen prvi tranzistor, Ferrari je počeo proizvoditi sportske automobile i vjerojatno najvažniji podatak, ostvaren je prvi supersonic let u povijesti.

14. listopada 1947. godine, Bell X-1 je postao prvi zrakoplov sa ljudskom posadom koji je probio zvučni zid i time zaslužio mjesto u povijesnim knjigama. Iako je u to vrijeme znanje o aerodinamici i raketnom pogonu bilo u začetcima, to nije sprječavalo izniman trud inženjera i pilota da ostvare u to vrijeme, nemoguć cilj. Dizajnerski gledano, Bell X-1 je izgledao kao ogroman metak sa zavarenim krilima i ogromnim raketnim pogonom, jer su tadašnja istraživanja pokazala kako je metak kalibra 0.50 pokazao stabilnost u letu brzinama iznad dva macha. Za pilote, ovo je bila izuzetno rizična misija bez sustava za izbacivanje sjedala i padobrana, te nitko nije mogao točno pretpostaviti što će se dogoditi prilikom probijanja zvučnog zida.

Ono što je izuzetno impresivno, je da se taj let dogodio prije ere računala i džepnih kalkulatora, kada su se inženjeri koristili matematikom (da, da, onom koja spašava živote) i upotrebom logaritamskog računala (eng. slide rule) koje je omogućavalo kompleksne izračune u relativno kratkom vremenu sa visokom dozom preciznosti. Tijekom 1940′ i 1950′, logaritamsko računalo (još poznatije kao E6B) se sve više primjenjivao u avijaciji od strane pilota, te je služio za izračunavanje brzine, udaljenosti, potrošnje goriva i referentne visine. Iako je danas zamijenjen naprednim računalnim sustavima, još uvijek ga nalazimo na modernim pilotskim satovima, poput Orisovog X1 Calculatora. 66 godina poslije, Bell X-1 se još uvijek smatra legendarnim zrakoplovom (ili ako baš želite – raketom sa krilima), stoga je Oris odlučio obilježiti tu povijesnu prekretnicu novim chronograph modelom - X1 Calculator.

Iako sve recenzije završavaju osobnim dojmovima, mislim da bi bilo ok da ovu započnemo sa njima: Sat je jednostavno rečeno – fenomenalan! Na tržištu postoji brdo pilotskih satova, to je postao praktički trend kao i ronilački rekreativni sport i u tome je očito prepoznat potencijal. Po čemu se onda ovaj Oris ističe iz brda sličnih pilotskih satova? Prvo i najvažnije – dizajn! Nasreću, sat nije rađen na temelju Bella X-1, ovdje uz funkcije, izgled je drastično bitan. Kompletno crno PVD kućište u gun metal boji daje pomalo stealthizgled i još više pridonosi cool faktoru. Sa svojih 46mm baš i ne spada u laganu kategoriju, čak je i dva koraka izvan srednje, a nedostatak klasične lunete daje dojam kao da se radi o satu nešto ispod 49mm. Međutim, 54mm udaljenosti između prihvata za remen omogućuju da sat stoji čvrsto i sigurno na ruci. Debeli kožni remen širine od 23mm svakako pridonosi tome, a iako u početku može djelovati kruto, riječ je o kvalitetnoj koži koja sa donje strane ima deblji sloj gume kako bi se očuvala trajnost remena.

Svatko tko se zagleda u brojčanik će sigurno doživjeti preopterećenje informacijama – sub-dialovi, kazaljke, skale, brojčanici…sve djeluje pomalo zastrašujuće. Međutim, samo na prvu, jer se X1 pokazao izuzetno čitljiv i jednostavan za korištenje. Dovoljno je sat odmaknuti kojih 20 centimetara od lica i sav “višak” na brojčaniku jednostavno nestane. Važne informacije, poput prikaza sata, minuta i chrono funkcija tada dolaze u fokus i očitavanje vremena postaje milina. Što se tiče čitljivosti u mračnim uvjetima, tu problema stvarno nema.

BG W9 iluminacija u mraku svijetli plavkastim tonom iznadprosječne jačine, a zahvaljujući 12/3/6/9 indikatorima poprilično se teško “izgubiti” na brojčaniku. Uz to, BG W9 na danjem svijetlu nema onaj zelenkasti sjaj, nego je sterilno bijele boje te odlično djeluje na crnoj pozadini. Uz prozor za datum na 4:30h, Oris je vrlo diskretno uspio ugurati i prozor za prikaz dana u tjednu. Ukoliko ga niste uspjeli iz prve uočiti, nalazi se sa desne strane subdiala za tekuće sekunde na 9h. Na 12 i 6h se nalaze dva subdiala, rezervirana za chronograph funkcije kojim je moguće mjeriti vremenske intervale do 12h. Kada smo se već dotakli chronographa, moram pohvaliti fenomenalan taktilni feedback, odnosno snažan “klik” prilikom uključivanja, isključivanja i resetiranja chrono funkcija. Jedan odličan detalj, pušeri klipnog oblika imaju na sebi oznake “X” i “I“, čisto da se podsjeti s kojim je razlogom ovaj sat napravljen.

Iskreno, nema goreg kada na satu imate malu krunicu. Em je teško navijat sat, resetirat, izvadit krunicu…ovdje tih problema nema. Krunica je dvostruko veća od pušera, sa duboko izrezanim i oštrim horizontalnim linijama te ju je stvarno gušt koristiti, čak i dok je sat na ruci.

Što se tiče mehanizma, Oris je u X1 Calculator ugradio Caliber 675, odnosno ETA 7750 modificiran sa crvenim rotorom, svojevrsnim trademarkom Orisa. Radi se o vrlo pouzdanom i preciznom mehanizmu (drugim riječima “radnom konju”) koji se kroz dugi niz godina pokazao kao vrlo izdržljiv i zahvalan. Na testu je sat radio u prosjeku +5 sekundi na dan, što je za non-COSC mehanizam odličan podatak. Uz to rezerva snage mu je solidnih 48 sati.

E6B računalo, odnosno cirkularni “šiber” je integriran u unutrašnju lunetu X1 Calculatora. Iako se prije koristio kao primarno računalo za jednostavne i složene računske operacije, danas je praktički nepotreban uz svu silu računala i pametnih telefona. Međutim, pitanje je vremena kada će vam ta stvarčica zatrebati i u ključnom trenutku može biti od velike koristi. Uz obično množenje i dijeljenje, moguće je raditi razne konverzije, poput valute, brzine, visine…itd. Uz sat dolaze i detaljne upute kako koristiti E6B računalo, a ukoliko trebate dodatnu pomoć, uvijek možete pogledati tutorial na našem FORUMU.

Pakiranje sata je dodatni plus koji je uvijek lijepo vidjeti kod tematskih satova. Uz standarnu crno-crvenu Oris kutiju sa brdo dokumentacije o povijesti Bella X-1, nalazi se kutija dizajnirana u stilu zrakoplovnog instrumenta. Što je najbolje, na vrhu kutije se nalazi potpuno funkcionalno E6B računalo na kojem možete vježbati konverzije i računske operacije. Veliki thumbs up Orisu za ovu ideju. Oris X1 Calculator je moguće kupiti u Dicta prodavaonicama ili preko Dicta web shopa.

U Dicti ponovno nova AKCIJA!!! Od 16.04.2013. – 30.04.2013 je 20% popusta na kompletan asortiman Longines satova koji vrijedi za sve oblike plaćanja .Kompletnu ponudu možete pogledati na Dicta WEB Shopu ili u Dictinim prodavaonicama.

Već dulje vremena se šuška o novom GMT ronilačkom modelu od Omege, praktički nasljedniku već sad starog modela 2535.80, među ljubiteljima poznatijem pod nazivom “Bond GMT“. Logički gledano, bilo je očito da će Planet Ocean, trenutačni flagship model Seamaster serije dobiti tu čast, i to se upravo i dogodilo. Sat još praktički službeno nije predstavljen (nije bilo crvenog tepiha, podizanja zastora i afterparty-a), očigledno da se čeka Basel sajam, ali na sreću, mi smo se domogli par fotografija i informacija o novom Planet Ocean GMT modelu.

Ako ste se kojim slučajem već susreli sa starijim ili trenutačnim Planet Ocean modelima, onda vam neće biti nikakvih nepoznanica. Oblik kućišta, odličan metalni remen i preklopna kopča, keramička luneta, karakteristične “Seamaster” kazaljke preuzete sa vintage ronilačkih modela…sve je više manje poznato. Uz poprilične količine narančaste boje (na indikatorima lunete, brojčaniku, vrhovima kazaljki), jedini dodatak je GMT kazaljka specifične dimenzije koja služi za praćenje sekundarne vremenske zone. Kazaljka je 24 satna, što znači putem nje možete pratiti AM/PM vrijeme. Uz to, kazaljka je kompletno narančasta, tako da ju vrlo teško možete zamijeniti za neku drugu kazaljku na brojčaniku. Ideja malo preuzeta sa Rolex Explorer-a II , ali provjereno funkcionira.

Omega Planet Ocean modeli su do predstavljanja GMT verzije dolazili u dvije dimenzije, od 42mm i 45.5mm. Novi GMT je taman na sredini, točnije sa svojih 43,5mm dopunjuje rupu u kolekciji, što je odlična odluka od strane Omege. Razlika između 42mm i 45,5mm na papiru zvuči izuzetno mala, ali u pravilu je drastično velika, što je za neke kupce predstavljalo problem (sat je bio ili premalen ili prevelik). Dimenzija od 43,5 je praktički optimum, i sigurno će pozitivno utjecati na popularnost novog modela.

Mehanizam novog GMT modela je temeljen na in-house 8500 kalibru sa 60h rezerve snage i silicijskom nemirnicom. Tom mehanizmu je uz par preinaka dodana GMT komplikacija, dok su sve ostale karakteristike ostale identične. Novi Planet Ocean GMT bude raspoloživ sa metalnim i plavim gumenim remenom. Detalje oko cijene možemo očekivati nakon službenog predstavljanja u Baselu, tako da svakako pratite službenu temu na FORUMU za nove informacije.

Kreće nova akcija u Dicti, ovaj puta je na redu švicarski proizvođač satova Rado, poznat po svojim modelima od keramike. Kompletnu ponudu Rado satova možete pogledati na Dicta Web stranicama, ili u Dicta prodavaonicama. Akcija traje od 01. – 15.04.2013 i vrijedi za sve oblike plaćanja.

Nakon uspješnog lansiranja prvog hidro-mehaničkog sata H1 prošle godine na Basel sajmu, HYT je u suradnji sa APRP (Audemars Piguet Renaud et Papi) predstavio dostojnog nasljednika, jednostavnog imena: H2. Kao i kod prethodnika, upotrebljena je kombinacija fluida i mehanike kako bi se prikazalo vrijeme na brojčaniku.

Klik za veću sliku

HYT je prošle godine pokrenuo pravu revoluciju. Do trenutka kada je predstavljen prvi H1, bilo je nezamislivo koristiti mehaniku i fluid za prikazivanje vremena a da pri tom sat ostane potpuno funkcionalan, dovoljno malih dimenzija i jednostavan za korištenje. H2 je ponovno to, samo bolji, atraktivniji i vrlo vjerojatno skuplji. Sa prednje strane je vidljiv kompletan mehanizam, koji više podsjeća na high-end motor trkačkog automobila nego na preciznu i finu mehaniku.

Dva srebrna cilindra , ujedno najveće komponente u mehanizmu su u “V” položaju, te služe za pumpanje tekućine u staklenoj cijevi koja se proteže po rubu brojčanika. Sa vanjske strane staklene cijevi se nalazi satna skala, i ovisno o volumenu tekućine u cijevi, moguće je očitati trenutačne sate. Na sreću, tekućina je kričavo zelene boje i pruža odličan kontrast na crnoj podlozi, pa je vrlo jednostavno očitati vrijeme (na donjoj slici je 10 sati i 34 minute).

Klik za veću sliku

Sa unutrašnje strane staklene cijevi se nalazi druga skala koja služi za tekuće minute koje se prikazuju preko centralne minutne kazaljke. Za razliku od prijašnjeg modela, nemirnica nije sakrivena pod mnoštvom zupčanika, poluga i mostova, nego je ponosno istaknuta na vrhu brojčanika. Simetričan i skeletoniziran most koji drži nemirnicu je ujedno i uzdignut za nekoliko milimetara, pa kompletni sustav izgleda kao da lebdi u zraku.

Iako ih vjerojatno nećete iz prve uočiti, na mehanizmu se nalaze dva indikatora. Sa lijeve strane je mala opruga sa kazaljkom koja prikazuje trenutačnu rezervu snage mehanizma (ukupno osam dana). Kada je opruga malog promjera, sat je u potpunosti navinut, a kako rezerva snage opada, tako se i promjer opruge postepeno povećava indicirajući  da treba navinuti mehanizam. Sa desne strane je H-N-R indikator koji prikazuje da li sat u “neutralu”, poziciji navijanja ili poziciji preko koje se resetira vrijeme.

Za razliku od H1, H2 je zasada limitiran na samo 50 primjeraka. Trenutačno je prikazana verzija od titana sa PVD premazom, ali moguće je da će biti prikazani i drugi modeli na Basel sajmu ove godine. Cijena još uvijek nije poznata, ali s obzirom da cijena starog modela oko $46.000., H2 će vjerojatno koštati oko 50% više.

Klik za veću sliku